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Un premier vol supersonique réussi

Boom Supersonic, la société qui construit Overture, l’avion de ligne le plus rapide du monde, a annoncé en mars le vol réussi de XB-1, le premier avion supersonique au monde développé de manière indépendante, au Mojave Air & Space Port, à Mojave, en Californie. Comme Overture, le XB-1 s’appuie sur des technologies de pointe pour permettre un vol supersonique efficace, notamment des composites en fibre de carbone, une avionique avancée, une aérodynamique optimisée numériquement et un système de propulsion supersonique avancé.

« XB-1 a pris son envol dans le même espace aérien sacré où le Bell X-1 a franchi le mur du son pour la première fois en 1947, a déclaré Blake Scholl, fondateur et PDG de Boom Supersonic. J’attendais ce vol avec impatience depuis que j’ai fondé Boom en 2014, et il marque l’étape la plus importante à ce jour sur notre chemin pour offrir des voyages supersoniques aux passagers du monde entier ».

Le XB-1 était piloté par le pilote d’essai en chef Bill Shoemaker alors que le pilote d’essai Tristan Brandenburg pilotait l’avion de chasse T-38 qui surveillait le vol. XB-1 a décollé du Mojave Air & Space Port et a volé dans le même espace aérien qui a accueilli de nombreux premiers vols historiques, y compris les vols du Bell X-1, du North American X-15 et du Lockheed SR-71 Blackbird.

Le XB-1 a atteint tous ses objectifs d’essai, y compris l’atteinte en toute sécurité et avec succès d’une altitude de 7 120 pieds et une vitesse maximale de l’air atteignant jusqu’à 238 nœuds (273 mph).

Deux décennies après la retraite du Concorde, le premier vol du XB-1 marque le retour d’un avion supersonique civil dans le ciel et ouvre la voie à la renaissance des voyages supersoniques grand public. Le programme XB-1 constitue la base de la conception et du développement d’Overture, tout en établissant une culture axée sur la sécurité dans l’ingénierie et la fabrication. XB-1 valide les technologies et innovations clés.

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