En Vedette Nouvelles générales
Électrique et rapide

La marque de motos électriques Voxan, propriété du spécialiste des véhicules électriques hautes performances Venturi, présente la nouvelle version de la Wattman. Avec cet engin, piloté par le champion du monde Max Biaggi, la marque part à la conquête de nouveaux records du monde de vitesse.

Initialement, la Voxan Wattman aurait dû rouler sur un désert de sel en Bolivie en juillet 2020, mais la situation sanitaire de l’époque avait rendu le déplacement inenvisageable. Dès lors, c’est sur la piste de l’aéroport de Châteauroux (France) que l’équipe avait signé 11 records du monde de vitesse il y a un an.

L’asphalte s’étant avéré être un revêtement intéressant, la Wattman – modifiée pour s’y adapter – va poursuivre son programme sur une autre piste, celle des installations de décollage et d’atterrissage de Space Florida au Kennedy Space Center (Floride).

La Wattman est passée sous la barre des 300 kilos. Le gain de poids est principalement dû à un nouveau design de la batterie Voxan-Saft, un design tant mécanique qu’électrique. Le groupe motopropulseur reste le Mercedes EQ issu de la Formula E qui délivre une puissance de 320 kW (contre 270 sur la version précédente) et offre un couple à la roue de 1 360 Nm.

Parmi les autres différences notables avec la précédente Wattman, les dimensions : à des fins de stabilité et de pénétration dans l’air, l’empattement passe à 1 957 mm (1 800 auparavant) et la hauteur de selle culmine maintenant à 685 mm (contre 610 jusqu’alors). À noter qu’en cas de vent latéral important, il sera désormais possible de monter un carénage qui offre moins de prise au vent.

S’agissant de la monte pneumatique, le partenaire historique Michelin a travaillé sur des pneus spécifiques. L’avant 120/70-17 est un pneu issu du MICHELIN Power GP modifié afin d’accepter les très hautes vitesses. Pour l’arrière 190/55-17, Michelin s’est appuyé sur ses technologies éprouvées en MotoGP afin de développer un pneu avec plus de grip. Le défi étant de passer la totalité du couple extraordinaire du moteur électrique de la Wattman, lui permettant d’accélérer le plus rapidement possible sans patiner.

Max Biaggi et la marque de motos électriques Voxan ont décroché 21 records du monde de vitesse sur la piste de Space Florida au Kennedy Space Center. Ces performances ont été réalisées entre le 18 et le 23 novembre 2021.

Le dimanche 21 novembre dernier, la Voxan Wattman s’est élancée dans une version non-carénée. Ce qui lui a permis d’établir un nouveau record du monde de la catégorie moto électrique non-carénée de moins de 300 kilos de 369,626 km/h (229,675 mph).

Le lundi 22 novembre, avec 455,737 km/h (283,182 mph) au compteur, Max Baggi et la Voxan Wattman ont accroché à leur palmarès le record du monde de vitesse en catégorie moto électrique semi-carénée de moins de 300 kilos.
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