Aérospatiale En Vedette
Un moteur qui carbure au durable

Début septembre, Safran Helicopter Engines a réalisé une première : la clôture d’une campagne d’essai d’un moteur d’hélicoptère avec 100 % de carburant d’aviation durable (SAF). Durant cette campagne, un Makila 2 a fonctionné alimenté en totalité avec du biocarburant fabriqué par TotalEnergies à partir de résidus et de déchets issus de l’économie circulaire, plus particulièrement des huiles de cuisson usagées.

Afin d’évaluer l’impact opérationnel de l’utilisation de carburant durable à 100 % dans un moteur d’hélicoptère, la campagne a mobilisé une installation de Safran Tech, le banc « Bearcat » pour Banc d’Essai Avancé pour la Recherche en Combustion et Aérothermique des Turbomachines.

Tous les moteurs Safran sont certifiés pour fonctionner avec un mélange pour moitié de kérosène et de SAF. Avec une incorporation de 100 %, ces carburant permettraient de réduire jusqu’à 80 % les émissions de CO2, grâce à un bilan carbone plus réduit sur l’ensemble de leur cycle de vie.

« Après le premier vol d’un hélicoptère de transport médical avec un carburant contenant 40 % de SAF en juin et l’introduction depuis le mois de juillet d’une part de carburant durable pour réaliser l’ensemble de nos essais moteurs, nous franchissons aujourd’hui une nouvelle étape vers l’utilisation de carburant aéronautique issu entièrement de filières renouvelables.

La campagne d’essai qui s’achève aujourd’hui ouvre la voie à la réalisation de vols d’essai avec 100 % de carburant durable dans les mois qui viennent, avec nos partenaires hélicoptéristes. L’utilisation de carburants durables chez les opérateurs d’hélicoptères ainsi que sur nos sites est un levier prometteur pour réduire de manière significative les émissions de CO2 sur l’ensemble du cycle de vie de nos produits », a déclaré Franck Saudo, Président de Safran Helicopter Engines.
https://www.safran-group.com/fr